Calcined coke Productin Process

சீனாவில் கால்சினிட் கோக்கின் முக்கிய பயன்பாட்டுத் துறையானது மின்னாற்பகுப்பு அலுமினியத் தொழில் ஆகும், இது கால்சின்டு கோக்கின் மொத்த நுகர்வில் 65% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து கார்பன், தொழில்துறை சிலிக்கான் மற்றும் பிற உருகும் தொழில்கள் உள்ளன.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

எஞ்சிய எண்ணெயை தாமதமாக கோக்கிங் செய்வதன் மூலம் பெறப்படும் ஒரு வகையான கோக்.சாரம் ஒரு பகுதி வரைகலை கார்பன் வடிவமாகும்.இது கறுப்பு நிறமாகவும் நுண்துளைகளாகவும், அடுக்கப்பட்ட துகள்களின் வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் உருக முடியாது.தனிம கலவை முக்கியமாக கார்பன் ஆகும், எப்போதாவது ஒரு சிறிய அளவு ஹைட்ரஜன், நைட்ரஜன், சல்பர், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் சில உலோக கூறுகள் மற்றும் சில நேரங்களில் ஈரப்பதத்துடன் இருக்கும்.உலோகம், இரசாயனத் தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் மின்முனைகள் அல்லது இரசாயனப் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருட்களாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெட்ரோலியம் கோக்கின் உருவவியல் செயல்முறை, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் ஊட்டத்தின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.பெட்ரோலியம் கோக் பட்டறையில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் பெட்ரோலியம் கோக் பச்சை கோக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதில் கார்பனேற்றப்படாத ஹைட்ரோகார்பன் கலவைகள் சில ஆவியாகும் பொருட்கள் உள்ளன.பச்சை நிற கோக்கை எரிபொருள் தர பெட்ரோலியம் கோக்காக பயன்படுத்தலாம்.எஃகு தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் மின்முனைகள் கார்பனைசேஷனை முடிக்கவும், ஆவியாகும் பொருளை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கவும் அதிக வெப்பநிலையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

பெரும்பாலான பெட்ரோலியம் கோக் பட்டறைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கோக்கின் தோற்றம் கருப்பு-பழுப்பு நுண்துளைகள் கொண்ட திட ஒழுங்கற்ற தொகுதி ஆகும்.இந்த வகையான கோக் ஸ்பாஞ்ச் கோக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.சிறந்த தரம் கொண்ட பெட்ரோலியம் கோக் இரண்டாவது வகை ஊசி கோக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது குறைந்த மின் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் காரணமாக மின்முனைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.மூன்றாவது வகையான கடினமான பெட்ரோலியம் கோக் ஷாட் கோக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.இந்த கோக் எறிகணை வடிவில் உள்ளது, சிறிய பரப்பளவு கொண்டது மற்றும் கோக் செய்ய எளிதானது அல்ல, எனவே இது அதிகம் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

பெட்ரோலியம் கோக் கச்சா எண்ணெய் வடிகட்டலுக்குப் பிறகு கனரக எண்ணெய் அல்லது பிற கனரக எண்ணெயை மூலப்பொருளாக எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் 500℃±1℃ வெப்பமூட்டும் உலையின் உலைக் குழாய் வழியாக அதிக ஓட்ட விகிதத்தில் செல்கிறது, இதனால் கோக் டவரில் விரிசல் மற்றும் ஒடுக்கம் எதிர்வினைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பின்னர் கோக் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு குளிர்விக்கப்படுகிறது.கோக்கிங் மற்றும் டிகோக்கிங் பெட்ரோலியம் கோக்கை உருவாக்குகின்றன.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்